裝的是電梯，暖的是民心，真心實意為民著想，實實在在為民辦事，這輩子能讓老人住進‘電梯房’，真是值了。據調查了解到，目前多層樓房加裝電梯“卡殼”難題最為嚴重的是：居民意見不統一，特別是來自低樓層住戶的阻力較大。

其中，顧慮較多的因素為：通行困難、噪音擾民、占用車位、通風采光受影響、存在安全隱患、費用風險等……

很多小區因為意見征詢意見不統一，反復溝通無效，導致電梯安裝進程擱置。那么假設，反對呼聲最為強烈的一樓住戶壓根“不存在”，免去其他高樓層住戶作思想工作的困擾，是否電梯安裝進展可以一路綠燈，暢通無阻？

利好：一樓住戶“不存在”，先天條件好

一梯兩戶，共10戶，每戶都超過60歲，加裝電梯的意愿非常強烈。先天條件好，底樓沒有住戶，幾經周折，總算成功安裝了電梯。如果不安裝電梯，很多居民只能考慮賣房再購買低樓層居住。

那么這里的“先天條件好”，“好”在哪里？因為很多居民樓一樓為架空層，作為非機動車停車庫。所以在意見征集的時候帶來了極大的便利。

問題：2—4樓不出資，巨額費用如何解決

按現行電梯分攤比例：一層不出資，二層出資總價4%，三層出資12%，四層出資20%，五層出資28%，六層出資36%。2—4樓明確表態不出資，成了電梯安裝最大的“攔路虎”，也成了最難啃的“硬骨頭”。