隨著經濟社會的快速發展，對美好生活的向往已成為全區人民zui關心、zui直接、zui現實的問題。然而一些特殊因素卻阻礙了市民不斷提升物質生活品質的愿望，尤其是市區一些老舊住宅小區的多層居住樓因為沒有電梯給很多居住者的生活帶來很大不便。因此，近年來實行的舊改政策中就有對舊小區安裝電梯這一項，方便居民特別是殘疾人、老年人出行，完善住宅功能，提升居住品質，以適應我國社會經濟高質量發展和人口老齡化的需要。

　　然而，雖說老舊小區加裝電梯是許多居民，特別是中老年居民的迫切需求，但由于資金、流程等種種原因實施困難，不斷陷入瓶頸。

　　其中以出資和利益糾紛為主，只要一談起加裝電梯，必定少不了這兩個難題。而如果這兩個問題能夠解決好，加裝電梯難題自然也就迎刃而解。通過近幾年一直出臺的加裝電梯政策來看，“業主集資”和“共享電梯”這兩個政策無疑是zui為有效，也是目前應用zui為廣泛的加裝模式。

　　所以，今天我們就來探討下這兩種加裝電梯的模式，分析其優劣勢：

　　業主集資

　　業主集資，簡單易懂，往往是通過自己或己方來籌集資金，從而達成某種目標或實施某種活動。而在這次加裝電梯中，則是通過整棟樓的業主共同湊齊資金來達成加裝電梯的目的。

　　該模式在早期加裝電梯時就一直有執行，如今也是目前應用zui為廣泛的加裝模式。畢竟加裝電梯其名義上是民生工程，本身就該居民自管自理，政府只是作為過渡橋梁，可以促進，但zui終是否加裝電梯，還是由業主們自行協商來確定（集資的標準）。所以業主集資也是理所當然地成為了主流模式。

　　業主集資的優勢：

　　業主集資，好在資金充足，可以快速安裝電梯。由于整棟樓所有業主都是參與者與推動者和實際受益者，資金方面自然是一步到位，將加裝電梯的所有花費，包括安裝位置、層層建設、后期維保全都是白紙黑字一次溝通清楚，能夠快速設置加裝電梯，有效避免期間可能出現的種種糾紛。

　　業主集資的劣勢：

　　業主集資，壞在出資方面，容易發生利益糾紛。根據《民法典》第273條規定， 業主對建筑物專有部分以外的共有部分，不得以放棄權利為由不履行義務。所以集資同樣也是整棟樓所有業主的集資，每家每戶都是需要出資，不同樓層出資多少也是個問題。

　　畢竟一樓基本不用電梯，而他們同樣要承擔一部分電梯的費用。單單這一點就有可能提前激發矛盾，從而擱置加裝電梯的實施。再加上總會有一些家庭生活拮據，根本就沒有充足的經濟能力為自己的樓層架起一座電梯，自然就不愿參與到集資當中。

　　總結：業主集資，好在資金充足，可以快速安裝電梯；壞在出資方面，容易發生利益糾紛。

　　共享電梯

　　共享電梯，即電梯企業前期免費幫助老舊小區安裝電梯，住戶后期有償使用。使用金額標準根據各地不同而不同，基本可分為：2—4樓0.2元/次，5—6樓0.25元/次，7—8樓0.3元/次；同時，對65歲以上老人、殘障人士免費（zui終的收費標準以物價主管部門核算為準）。

　　簡單來講就是誰用誰付費，不用不付費；樓層越高，付費越多。

　　共享電梯的優勢：

　　共享電梯不僅可以解決鄰里矛盾，同樣安全也令人更加安心。這是由于共享電梯后期使用的費用，是提供給該電梯的公司負責電梯的安全運行和維修保養，這樣共享電梯公司肯定對電梯維護保養要求要很高，保證乘客的人身安全，如此一來，電梯事故自然也會減少。

　　共享電梯的劣勢：

　　由于共享電梯是近期出現的新模式，所以在實施方面上沒有政府帶頭還是很難實施的。而也正因為是新模式，像是如何實施監管以防有人“蹭電梯”？支付方式是怎樣的？……這些細節問題同樣是種種隱患，是后期運營維護環節中需要進行觀察的重點。

　　總結：共享電梯在加裝電梯的人性化（征得低層住戶同意方面）和后期運營維護環節還是需要進行觀察的。

　　以上，如果你們小區要加裝電梯，業主集資和共享電梯模式，你會選擇哪一種？老舊小區需要加裝電梯，可以咨詢湖南兆禹電梯工程有限公司。